El módulo Igbt de Automotive Power Infineon FZ1600R17KF6C_B2 ODM

FZ1600R17KF6C-B2 Infineon Modulo IGBT de Seis paquetes 1600A / 1700V / 12.5kW / 130×140mm / Dispositivo industrial de repuesto

Formato de seis paquetes a 1600A 1 módulo, puente trifásico completo

El FZ1600R17KF6C-B2 es el módulo IGBT Six-Pack de Infineon a 1600A y 1700V un puente de inversor trifásico completo en una sola carcasa.Las seis posiciones de conmutación del puente trifásico están contenidas en el paquete de 130 × 140 mm: IGBT superior e inferior con diodo de rueda libre antiparalelo para cada una de las tres fases de salida (U, V, W).

Con una corriente nominal de 1600 A y un voltaje de bloqueo de 1700 V, este es uno de los módulos de seis paquetes de mayor corriente disponibles.5kW de disipación de potencia total y la carcasa de prensa FZ EconoPACK+ lo identifica como un componente para sistemas de transmisión y conversión de energía a gran escala.

Especificaciones clave

Ventilación de bloqueo de 1700V

El VCES de 1700 V proporciona el espacio de bloqueo requerido para los sistemas de accionamiento que operan a partir de voltajes elevados de alimentación de CA:

Para las máquinas de la categoría M2El voltaje de bloqueo de 1700 V proporciona un margen del 74% por encima de este pico absorbiendo transientes de suministro, picos de voltaje de inductancia de conmutación,y diodo de cuerpo de semiconductores sobrepasos de recuperación inversa sin acercarse al límite de bloqueo del IGBT.

Desde 480 V CAlos sistemas que requieren una protección transitoria prolongada o que operan en entornos de suministro con un alto riesgo de sobrevoltaje transitorio:Los IGBT de clase 1700V proporcionan mucho más espacio que los de clase 1200V para el mismo voltaje de alimentación.

Esta capacidad de 1700V es la razón por la cual el FZ1600R17KF6C-B2 aparece en:

• Grandes accionamientos industriales alimentados por redes de alimentación industrial de 690 V CA
• Etapas de convertidores de aerogeneradores que funcionan desde enlaces de alta tensión de corriente continua
• Inversores de tracción en vehículos ferroviarios con voltajes elevados de bus de CC

Aplicaciones

Dispositivos de accionamiento industrial:Grandes accionadores de frecuencia variable para la industria pesada: fábricas de acero, plantas de cemento, minería e instalaciones de procesamiento químico donde los accionadores de motores van desde cientos de kilovatios hasta varios megavatios.

Energía eólicaEtapas del inversor del lado del generador en turbinas eólicas de varios megavatios que convierten la salida del generador de velocidad variable en CA de frecuencia estable de la red.

Tracción:Inversores de tracción para locomotoras de alta velocidad y de carga pesada ?? donde la combinación de alta corriente, alta tensión de bloqueo y un embalaje compacto de seis paquetes reduce el peso del sistema de propulsión.

Almacenamiento de energía renovable:Inversores de sistema de almacenamiento de energía de batería conectados a la red (BESS) a escala de utilidad

Conversión de energía industrial:Los sistemas UPS grandes, los extremos delanteros activos para instalaciones industriales y los accionamientos de motores de CC de alta potencia en instalaciones heredadas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre el IC 1600A,nom y el IC 2600A en TC = 25 °C especificaciones?

IC,nom (1600A) es la corriente nominal continua a la temperatura de la caja especificada para los fines de diseño térmico la corriente que el módulo puede soportar indefinidamente.IC a TC=25°C (2600A) es la corriente de corriente continua máxima absoluta con la caja mantenida a 25°C, una condición ideal que excede los límites térmicos de cualquier disipador práctico en funcionamiento sostenidoEn la práctica, la figura 1600A rige el diseño de la unidad; el valor 2600A indica el espacio para la cabeza del semiconductor del módulo.

P2: ¿Por qué el prefijo FZ indica la tecnología de terminales de ajuste de prensa?

La designación "FZ" en el sistema de nombres de módulos IGBT de Infineon identifica el formato de carcasa EconoPACK + con terminales de alimentación principales de ajuste de prensa (PressFIT).Las terminales PressFIT utilizan un contacto cargado de resorte en la barra de bus de CC en lugar de conexiones atornilladas, lo que permite la desconexión y reconexión de la barra de bus sin herramientas para el mantenimientoLa "Z" indica además los diodos de rueda libre integrados en el paquete con los chips IGBT.

P3: ¿Qué circuito de accionamiento de la puerta se requiere para FZ1600R17KF6C-B2 a 1600A?

En 1600A, the IGBT gate capacitance is substantial — the 105nF input capacitance (Cies) and 19µC gate charge require a gate driver capable of providing sufficient current to charge and discharge the gate quickly within the required switching time. A dedicated high-current gate driver module is required — the driver must supply the peak current needed to achieve the desired turn-on and turn-off dV/dt rates within the drive's switching timing requirements.

P4: ¿Qué resistencia térmica se requiere para el FZ1600R17KF6C-B2 a plena corriente nominal?

A 1600A y 12,5 kW de disipación total de potencia, el módulo requiere un disipador de calor con una resistencia térmica muy baja para mantener la temperatura de unión por debajo del máximo de 125 °C en funcionamiento sostenido.Los sistemas de enfriamiento forzado por líquido o los disipadores de aire forzado de alto rendimiento son estándar para los módulos de este nivel de potencia.El diseño térmico debe tener en cuenta los valores individuales de IGBT y diodo Rth ((j-c) ′′ confirmados en la ficha de datos FZ1600R17KF6C-B2 para la resistencia térmica específica por conexión de interruptor a caso.