Módulo terminal Simatic ET200S Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 ∙ SIMATIC ET 200S Modulo de terminación de autobús / uno por estación / 30×106×7.5mm / 50g / repuesto activo

Componente pequeño, función no negociable

Cada estación ET 200S tiene dos extremos. El extremo izquierdo contiene el módulo de interfaz the IM 151-1 o IM 151-3 que conecta la estación con PROFIBUS DP o PROFINET.El extremo derecho debe contener el módulo de terminación 6ES7193-4JA00-0AA0.No hay excepciones.

El autobús ET 200S interno del plano trasero corre eléctricamente de izquierda a derecha a través de cada módulo electrónico de la estación.y señales de identificación de módulosCuando el autobús llega al último módulo electrónico y no tiene a dónde ir, necesita una terminación definida, no un conector abierto colgando en el aire.que se convierte en una antena para el ruido eléctrico y una fuente de diagnósticos falsos en el ciclo de bus-escaneo del módulo de interfaz.

El módulo de terminación cierra estas conexiones y también proporciona la parada final mecánica que bloquea firmemente el último módulo terminal al perfil del carril DIN.Las dos funciones terminación eléctrica y bloqueo mecánico requieren que el módulo se instale independientemente del tamaño de la estación, el número de módulos o el módulo de interfaz en uso.

Una estación ET 200S sin su módulo de terminación corre el riesgo de errores de comunicación intermitentes, falsas alarmas de diagnóstico del módulo de interfaz y en algunas configuraciones,No se inicializa en absoluto.

Especificaciones clave

Cuando el módulo de terminación desaparece

Es uno de los componentes más fáciles de perder en el sistema ET 200S.

Ampliación de la estación- añadir módulos a una estación existente significa quitar el módulo de terminación para insertar la nueva electrónica y luego volver a instalarlo en la nueva posición más a la derecha.En medio de una tarea de puesta en marcha o mantenimiento, se pone en un banco y se olvida.

Reubicación de la estaciónEl módulo de terminación, de 50 g y 7,5 mm de espesor, termina fácilmente en el recipiente equivocado.

Comienzo inicial de los pedidos de proveedores mixtosCuando una estación ET 200S esté ensamblada a partir de componentes obtenidos de varios pedidos o proveedores, el módulo de terminación no podrá incluirse con ningún elemento de línea individual.No es responsabilidad de nadie a menos que esté explícitamente en el proyecto de ley de materiales..

Un pequeño stock de un puñado de unidades 6ES7193-4JA00-0AA0 cubre los tres escenarios y ocupa un espacio de almacenamiento insignificante.El costo de un retraso en la producción esperando que llegue un único módulo de terminación supera ampliamente el costo de mantener unos pocos repuestos.

Una por estación, no por módulo

Un único módulo de terminación cierra toda la estación, independientemente de si esa estación contiene 3 módulos electrónicos o 30.Una 6ES7193-4JA00-0AA0 por estación ET 200S es la regla ̇ no una por tramo ferroviario, no uno por módulo de potencia, sólo uno por conjunto de estación completa.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se necesita un módulo de terminación por estación o por segmento de rack?

A diferencia de algunos sistemas modulares que requieren terminación por carril o por grupo,ET 200S utiliza un único módulo de terminación para cerrar todo el bus del plano trasero de la estación en un extremoUna instalación con ocho estaciones ET 200S separadas necesita ocho módulos de terminación.

P2: ¿El módulo figura como pieza de repuesto? ¿No estaba incluido en las entregas originales?

Las estaciones ET 200S suelen incluir el módulo de terminación en el paquete del módulo de interfaz o kit de estación en la entrega original.Se enumera aquí como pieza de repuesto porque su función principal en el mercado es sustituir unidades perdidas o dañadas en instalaciones existentesPara las nuevas estaciones ensambladas a partir de pedidos de componentes individuales, incluya explícitamente el 6ES7193-4JA00-0AA0 en la lista de piezas.

P3: ¿Funciona con las variantes PROFIBUS DP y PROFINET ET 200S?

Sí, el módulo de terminación cierra las conexiones internas del bus de fondo.que sean físicamente idénticas en todas las variantes ET 200S independientemente del módulo de interfaz de red (IM 151-1 para PROFIBUS DP o IM 151-3 PN para PROFINET) instaladoEl módulo de terminación no contiene electrónica específica del protocolo, es un componente de cierre de bus pasivo.

P4: ¿Un módulo de terminación que falta provoca una alarma inmediata de la estación?

El maestro DP o PN puede detectar que la estación no está reportando una configuración completa durante su escaneo de inicialización y generar un error de diagnóstico de esclavo.En algunas instalaciones, la estación funciona con errores intermitentes en lugar de una alarma fuerteDe cualquier manera, un final de bus abierto nunca es correcto, y el módulo de terminación debe ser instalado independientemente de si una alarma es visible.Los errores intermitentes en entornos con ruido eléctrico son el modo de fallo más probable de ocurrir sin él.

P5: ¿Cuántos módulos electrónicos pueden preceder al módulo de terminación?

El máximo depende de la variante del módulo de interfaz. Con IM 151-1 DP, hasta 63 módulos electrónicos pueden instalarse antes del módulo de terminación.el máximo depende de la configuraciónEn todos los casos, se requiere exactamente un módulo de terminación al final, después de todos los módulos electrónicos y sus módulos terminales emparejados, independientemente de cuántos módulos lo preceden.