A06B-6164-H333 Módulo de amplificador de eje de Fanuc A06B6164H333 AO6B-6I64-H333

FANUC A06B-6164-H333 ∙ βiSVSP 40/40/40-15 Amplificador combinado de servo y huso 3 Ejes / huso 15kW / FSSB / 200V

Un módulo para cuatro canales de accionamiento

El A06B-6164-H333 es una unidad Beta i Servo y Spindle combinada de FANUC.En una caja de máquinas estándar, esto reemplaza lo que de otro modo requeriría un amplificador de husillo separado más una unidad de servo de varios ejes, reduciendo la profundidad del gabinete, cortando el cableado entre las unidades y simplificando la topología de la unidad.Es el compacto, una solución optimizada en términos de costes para centros de mecanizado vertical de gama media, centros de torneado y máquinas compuestas que no requieren la potencia máxima de la serie Alpha i completa.

Lectura del código del modelo:BiSVSP 40/40/40-15: el contenido de la sustancia en el agua es de 0,05 g/l.¢ bi = Serie Beta i; SVSP = Servo y Eje integrados; 40/40/40 = tres canales de servo, cada uno de 40A máximo (13A continuo); 15 = 15 kW clase de eje.Esto lo distingue de la variante de dos ejes (biSVSP 40/40-15, parte A06B-6164-H233) y de unidades con servo dimensionamiento mixto.

Compatibilidad del motor

Se aplicarán las siguientes medidas:Diseñado para servomotores de la serie βiS de FANUC, de βiS 4/5000 a βiS 12/3000, el límite continuo de 13A por eje limita la selección del motor.El marco βiS 22 o superior excede este límite y requiere una sección de servo de mayor valor.

Espinilla:Los pares de secciones de husillo de 15 kW con motores de husillo de la serie βi de FANUC βiI 15/10000 y βiI 18/7500.Confirmar en la ficha de especificaciones del motor FANUC que la demanda de corriente continua del motor está dentro de la potencia de salida del amplificador.

Sustitución de la A06B-6134-H303#A No es un simple intercambio

El A06B-6164-H333 es el reemplazo designado para el anterior A06B-6134-H303#A. Ambos son unidades combinadas de tres ejes servo más 15 kW de husillo.:La serie 6134 utiliza una interfaz servo de E/S paralela; la serie 6164 utiliza fibra óptica FSSB. Estos protocolos no son compatibles.

La actualización de 6134 a 6164 requiere:

• Verificación de que el firmware CNC admite el amplificador de la serie 6164
• Instalación de cableado de fibra óptica FSSB entre el CNC y la nueva unidad
• Actualización de los parámetros CNC para la topología de servo FSSB

Especificaciones clave

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre el A06B-6164-H333 y el A06B-6134-H303#A que reemplaza?

Ambos son servos de tres ejes más unidades combinadas de husillo de 15 kW. El 6134 utiliza una interfaz servo de E/S paralela; el 6164 utiliza fibra óptica FSSB.Estos son diferentes protocolos de comunicación el reemplazo no es una caída directa enEl firmware CNC debe soportar la serie 6164, el cableado de fibra óptica FSSB debe instalarse y los parámetros de la topología de servo deben actualizarse.

P2: ¿Esta unidad es adecuada para una máquina de cuatro ejes?

Para un cuarto eje de servo, se puede agregar un amplificador βiSV de un solo eje separado aguas abajo en el mismo bucle FSSB.Confirmar el recuento de esclavos FSSB con respecto a la configuración del eje del CNC antes de añadir una unidad complementaria.

P3: ¿Se puede utilizar este amplificador con motores Alfa i?

La sección del huso tiene una potencia nominal de 15 kW y está equipada con motores de huso de la serie β de FANUC.pero los motores de la serie α y de la serie β tienen características de enrollamiento diferentesEl emparejamiento requiere la verificación de los parámetros y la confirmación de FANUC. Un emparejamiento incorrecto puede producir condiciones de sobre-temperatura o fallas de accionamiento, incluso si las potencias de la placa de identificación parecen compatibles.

P4: ¿Significa esto que los tres canales de IGBT han fallado?

No necesariamente, los tres servo canales comparten un bus de CC y una fuente de control de 24 V dentro del módulo.o pérdida de energía de control de 24V desactiva los tres canales simultáneamente y genera múltiples alarmas SVAntes de asumir tres fallos independientes de IGBT, compruebe el voltaje del bus de CC en el PSM, inspeccione la fuente de control de 24V,y busque las alarmas SV021 o SV023 a nivel del sistema que indiquen una falla del carril compartido.

P5: ¿Qué piezas de repuesto debe tener a mano para este módulo?

El ventilador de refrigeración es el consumible de mayor desgaste.Los módulos IGBT en los canales de servo y la etapa de salida del eje son los componentes más frecuentemente reemplazados en las reparaciones. FSSB fibre-optic cables connecting this unit to the CNC are worth stocking as spares — connector contamination or physical cable damage is a common cause of communication alarms that are easily mistaken for amplifier failure.