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N.º de pieza: 6SE6440-2UD21-5AA1 | Gama: MICROMASTER 440 | Potencia: 1,5 kW | Entrada: Trifásica 380–480 V CA | Carcasa: IP20 | Filtro: No incluido
Hacer funcionar un motor a la frecuencia de red completa cuando el proceso solo requiere una velocidad parcial desperdicia energía, genera desgaste mecánico innecesario y deja a los operadores sin forma de ajustar la velocidad o el par del proceso. El variador Siemens 6SE6440-2UD21-5AA1 MICROMASTER 440 está diseñado para resolver exactamente eso.
El MICROMASTER 440 es la probada plataforma de variadores de frecuencia de propósito general de Siemens, que abarca desde 0,12 kW hasta 250 kW en toda su gama. El 6SE6440-2UD21-5AA1 se encuentra en el extremo compacto — 1,5 kW, entrada trifásica de 380–480 V, dimensiones de bastidor A — lo que lo convierte en la selección estándar para motores más pequeños en cintas transportadoras, ventiladores, bombas, compresores y una amplia gama de maquinaria de producción general.
Lo que distingue al MM440 de un variador V/f básico es la profundidad de su arquitectura de control. El control vectorial sin sensor, la operación vectorial en bucle cerrado y el control de corriente de flujo (FCC) están integrados en la misma carcasa compacta. El par se puede gestionar con precisión a bajas velocidades sin un codificador en el eje en cada variador. Para aplicaciones que simplemente necesitan una curva V/Hz fiable, ese modo está preprogramado de fábrica y operativo al encenderlo por primera vez.
Este anuncio es para la variante sin filtro. La designación '2UD' en el número de pieza confirma que no se ha instalado ningún filtro de red de compatibilidad electromagnética (CEM) interno: la opción estándar para instalaciones con un filtro de red externo ya en su lugar, para entornos de sistemas de alimentación de TI o donde la disposición del armario requiere montaje de variadores uno al lado del otro sin reducción de potencia térmica.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | 6SE6440-2UD21-5AA1 |
| Familia de productos | MICROMASTER 440 (MM440) |
| Tamaño del bastidor | A |
| Potencia nominal del motor | 1,5 kW (par constante) / 1,5 kW (par variable) |
| Tensión de entrada | Trifásica 380–480 V CA ±10% |
| Frecuencia de entrada | 47–63 Hz |
| Corriente de entrada | 4,1 A |
| Tensión de salida | 0–480 V CA (trifásica) |
| Rango de frecuencia de salida | 0–650 Hz |
| Capacidad de sobrecarga | 150% durante 60 s; 200% durante 3 s |
| Clasificación de la carcasa | IP20 |
| Dimensiones (Al × An × Pr) | 173 × 73 × 149 mm |
| Temperatura ambiente | -10 °C a +50 °C (en funcionamiento) |
| Filtro CEM | No incluido (sin filtro) |
| Panel de operador | No incluido (sin AOP/BOP instalado) |
| Chopper de freno | Integral, totalmente dimensionado en todo el rango de potencia |
| Comunicación | RS485 (interno); PROFIBUS / DeviceNet / CANopen opcional |
| Entradas digitales | 6 × aisladas, programables (conmutables NPN/PNP) |
| Entradas analógicas | 2 × (0–10 V / 0–20 mA / -10 a +10 V); configurables como entrada digital 7ª/8ª |
| Salidas analógicas | 2 × programables (0–20 mA) |
| Salidas de relé | 3 × programables (30 V CC/5 A resistiva; 250 V CA/2 A inductiva) |
| Modos de control | V/f lineal; V/f cuadrático; vectorial sin sensor; FCC; vectorial en bucle cerrado |
| Frecuencia de conmutación | Hasta 16 kHz (ajustable) |
| Tecnología | IGBT, PWM, controlado por microprocesador |
La ausencia de un filtro de red CEM interno no es una limitación — es una elección de ingeniería deliberada que brinda al instalador una flexibilidad significativa en tres escenarios comunes.
Ya existe filtración externa. Muchos constructores de cuadros instalan un único filtro CEM externo correctamente dimensionado en el punto de alimentación del armario que cubre varios variadores que comparten el mismo bus de alimentación. En esa configuración, instalar filtros internos individuales en cada variador es redundante tanto en coste como en espacio del armario.
Sistemas de alimentación de TI (neutro aislado). Las instalaciones con puesta a tierra de TI — hospitales, plataformas offshore y ciertos edificios industriales europeos — requieren variadores sin filtro. Los condensadores Y dentro de un variador filtrado estándar crean caminos de fuga a tierra que son incompatibles con la topología de tierra flotante de un sistema de TI.
Montaje uno al lado del otro en armarios compactos. La versión sin filtro tiene una huella térmica menor y admite el montaje adyacente sin reducción de potencia por aire forzado. Donde el espacio es limitado y los variadores se montan juntos, la variante sin filtro es la solución práctica.
Si se requiere el cumplimiento de EN 55011 Clase A o Clase B y no hay un filtro externo, Siemens produce filtros de red externos compatibles dimensionados para la corriente nominal del bastidor A, así como equivalentes de versiones filtradas dentro de la gama de productos 6SE6440.
Control vectorial sin sensor El MM440 ofrece un rendimiento de par a baja velocidad significativamente más ajustado que una curva V/Hz estándar — sin un codificador en el eje del motor. Para la mayoría de las aplicaciones industriales, esto elimina el coste y la carga de mantenimiento de la retroalimentación del codificador, al tiempo que se logra una regulación de velocidad estable y una salida de par constante hasta velocidades cercanas a cero.
Tecnología BICO — Conexión de señales en software El sistema de Interconexión Binaria (BICO) de Siemens permite asignar cualquier señal de entrada del variador a cualquier función de control mediante ajustes de parámetros en lugar de recableado del armario. Las fuentes de consigna, las fuentes de comandos, los disparadores de salida de relé y las señales de salida analógica se pueden reasignar libremente. Esto reduce la necesidad de relés externos y hardware lógico y simplifica la localización de fallos cuando el comportamiento del control necesita cambiar.
Chopper de freno integral en toda la gama de potencias Se incluye un chopper de frenado dinámico en el 6SE6440-2UD21-5AA1 y está listo para conectarse a una resistencia de frenado externa. Esto significa que la capacidad de desaceleración y frenado controlado viene de serie — no se necesita un módulo chopper de freno separado en el armario. El chopper está totalmente dimensionado, no es una opción de servicio reducido instalada solo en tamaños de bastidor más grandes.
Seis entradas digitales aisladas con selección NPN/PNP Las seis entradas digitales están aisladas galvánicamente y son conmutables entre lógica de sumidero NPN y fuente PNP mediante interruptores DIP integrados — no se requiere recableado al integrar con PLCs de diferentes fabricantes o con diferentes convenciones lógicas. Cada entrada es programable de forma independiente para cualquier función de la lista de parámetros del MM440.
Frecuencia de conmutación ajustable hasta 16 kHz Las frecuencias de conmutación más altas elevan el ruido audible del motor muy por encima del rango que causa incomodidad al operador o interferencia con equipos de proceso sensibles. La frecuencia de conmutación es ajustable a través de parámetros, y el modelo térmico del variador gestiona automáticamente cualquier reducción de potencia requerida en configuraciones más altas.
Reinicio en vuelo y reinicio automático El reinicio en vuelo permite que el variador se sincronice y vuelva a controlar un motor que todavía está girando después de una interrupción de energía — evitando el estrés mecánico de intentar arrancar con una carga en rotación. El reinicio automático intenta reanudar la operación automáticamente después de que se soluciona una falla, con recuentos e intervalos de reintento configurables, lo que reduce los requisitos de intervención manual en equipos remotos.
La potencia de 1,5 kW y el tamaño de bastidor A se adaptan a una amplia gama de aplicaciones de motores de CA más pequeños en múltiples sectores industriales:
| Terminal / Función | Detalle |
|---|---|
| Entradas digitales DI1–DI6 | 6 × aisladas; programables; NPN o PNP (seleccionables por interruptor DIP) |
| Entrada analógica 1 (ADC1) | 0–10 V / 0–20 mA / -10 a +10 V; resolución de 10 bits |
| Entrada analógica 2 (ADC2) | 0–10 V / 0–20 mA; también configurable como entrada digital DI7 / DI8 |
| Salidas analógicas (DAC1, DAC2) | 2 × 0–20 mA; libremente programables |
| Salida de relé 1 | Forma C; 30 V CC / 5 A (resistiva) |
| Salida de relé 2 | Forma C; 250 V CA / 2 A (inductiva) |
| Salida de relé 3 | Conmutación; 250 V CA / 2 A (inductiva) |
| Puerto RS485 | Serie interna; soporta protocolo USS |
| Bus de campo opcional | PROFIBUS DP, DeviceNet, CANopen (a través de módulos de opción separados) |
Comprender la estructura del número de pieza de Siemens ayuda a confirmar la variante correcta antes de realizar el pedido:
| Segmento de código | Significado |
|---|---|
| 6SE6440 | Familia de productos MICROMASTER 440 |
| 2 | Sin filtro CEM integrado |
| U | Clase de voltaje 400 V |
| D | Entrada trifásica |
| 21 | Potencia nominal de 1,5 kW |
| 5 | Bastidor tamaño A |
| AA1 | Versión estándar, sin opciones especiales |
Variantes de búsqueda comunes: 6SE64402UD215AA1 · 6SE6440 2UD21 5AA1 · MM440 1,5kW 400V · MICROMASTER440 6SE6440-2UD21-5AA1
P: ¿Qué es el MICROMASTER 440 y en qué se diferencia del MICROMASTER 420?
R: Ambos son variadores de frecuencia de propósito general de Siemens, pero el MM440 es la plataforma más capaz. Las diferencias principales radican en los modos de control y el frenado. El MM440 admite control vectorial sin sensor, control vectorial en bucle cerrado con codificador, control de corriente de flujo y un chopper de freno integral totalmente dimensionado en todo su rango de potencia — ninguno de los cuales está disponible en el MM420. El MM420 es un variador solo V/f adecuado para tareas sencillas de bombas y ventiladores. Si su aplicación necesita un par preciso a baja velocidad, desaceleración controlada o cualquier forma de operación vectorial, el MM440 es el producto correcto.
P: ¿Requiere el 6SE6440-2UD21-5AA1 un filtro CEM externo para maquinaria con marcado CE en Europa?
R: Depende del entorno de instalación. La versión sin filtro no cumple de forma independiente con la norma EN 55011 Clase B para instalaciones de primer entorno (residencial y comercial ligero). En una instalación industrial de segundo entorno, o donde se instala un filtro de red externo compatible antes del variador, se puede cumplir el requisito a nivel de sistema. Si está construyendo maquinaria con marcado CE para uso en primer entorno sin ningún filtro externo, debe utilizar el equivalente filtrado o añadir un filtro de red externo Siemens a juego. Podemos asesorarle sobre el accesorio correcto para este tamaño de bastidor.
P: ¿Puedo añadir un panel de operador a este variador después de instalarlo?
R: Sí. El variador se envía sin un BOP o AOP, pero ambos se conectan a través del puerto del panel frontal y se pueden añadir en cualquier momento. El Panel de Operador Básico (BOP) es suficiente para la puesta en marcha, la lectura de fallos y el control manual de la velocidad. El Panel de Operador Avanzado (AOP) añade una pantalla de texto multilínea y la capacidad de clonar conjuntos de parámetros entre variadores — especialmente útil al reemplazar una unidad en una instalación establecida.
P: ¿Cómo conecto este variador a un PLC S7 de Siemens a través de PROFIBUS?
R: El puerto RS485 integrado soporta la comunicación por protocolo USS con controladores Siemens. Para una integración completa de PROFIBUS DP, un módulo de comunicación PROFIBUS separado se inserta en el puerto de opciones del variador. Una vez instalado, el variador aparece como un esclavo DP estándar y puede ser controlado a través de bloques de función de variador Siemens en STEP 7 o TIA Portal. Los módulos DeviceNet y CANopen están disponibles para su integración en otras plataformas de automatización.
En stock — Listo para envío inmediato
El Siemens 6SE6440-2UD21-5AA1 que aparece aquí es stock genuino, disponible para envío dentro de 1–2 días hábiles tras la confirmación del pago. Las unidades se envían en embalaje original de Siemens a través de DHL Express, FedEx International Priority, UPS o TNT — a elección del comprador. Se proporciona seguimiento tan pronto como el transportista lo recoja.
Los derechos e impuestos de importación son pagaderos por el comprador en el puerto de destino. Se proporciona una factura comercial y una lista de embalaje con cada envío; el certificado de origen está disponible bajo petición.
Tiene una pregunta de compatibilidad antes de realizar el pedido? Envíenos los datos de la placa de características de su motor, la disposición del armario o los detalles del sistema de control — estaremos encantados de confirmar la idoneidad y asesorarle sobre cualquier accesorio necesario para completar la instalación.
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