A06B-6200-H055 Fanuc módulo de alimentación A06B6200H055 Fanuc AO6B-62OO-HO55

FANUC A06B-6200-H055 PowerPoint Alfa i aiPS-55 módulo de suministro de energía

La Fundación de Autobuses de CC para los gabinetes de conducción Alfa i de múltiples ejes

The A06B-6200-H055 is the aiPS-55 — a large-capacity Alpha i Power Supply Module that converts incoming three-phase AC into the regulated DC bus that feeds all connected Alpha i servo amplifier modules (αiSVM) and spindle amplifier modules (αiSPM) simultaneouslyEs la fuente de energía compartida para todo el gabinete de accionamiento, no una unidad de un solo eje.

Con una salida de bus de corriente continua de 283V339V desde una entrada de CA de 200V240V, el aiPS-55 proporciona el voltaje de bus regulado dentro del rango preciso que los módulos de accionamiento Alpha i requieren para un funcionamiento correcto.El límite inferior de 283V mantiene suficiente espacio para el bus de corriente continua para el control completo del motor a una tensión mínima de la red (-10%); el límite superior de 339 V refleja la salida regulada a entrada nominal.

La serie A06B-6200 es la contraparte de la generación Alpha i de la anterior familia A06B-6087/6088 PSM.el aiPS-55 de la serie A06B-6200 proporciona una mayor capacidad con el rango de entrada de CA de 200 ∼ 240 V más amplio de la generación Alpha i.

Especificaciones clave

Control regenerativo ️ Energía de regreso al suministro de CA

Durante la desaceleración del motor, la energía cinética fluye de vuelta desde los motores a través de los módulos SVM al bus de CC.La etapa de regeneración del aiPS-55 devuelve esta energía a la red de alimentación de CA en lugar de disiparla en las resistencias de frenadoPara los centros de mecanizado con movimientos de eje de alta inercia y frecuentes inversiones de dirección, la recuperación de energía reduce tanto los costes de funcionamiento como la carga térmica del gabinete.

Nota de selección del PSM

La familia A06B-6200 cubre varias clasificaciones de salida aiPS.La selección del módulo correcto para una configuración de accionamiento específica requiere el cálculo de la demanda continua combinada de todos los módulos αiSVM y αiSPM conectados, no sólo de sus máximosUn sistema de producción de residuos de bajo tamaño se desplaza bajo cargas de producción sostenidas; el gasto de residuos de gran tamaño sin beneficio funcional.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es el papel del A06B-6200-H055 en el gabinete de accionamiento?

El aiPS-55 es la fuente de energía compartida del bus de CC para todos los módulos de accionamiento Alpha i en el gabinete.Convierte el CA de tres fases entrante en un bus de CC regulado que cada servomodulo αiSVM conectado y el módulo de eje αiSPM se basan enNo es un accionamiento de un solo eje, es la base de potencia de la que depende todo el gabinete de accionamiento.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre A06B-6200-H055 y la familia de PSM más antigua A06B-6087/6088?

La familia A06B-6200 es la generación Alfa I,diseñado para la generación posterior de i-Series CNC y que acepta un rango de voltaje de entrada más amplio (200240V AC) con un rango de salida de bus de CC correspondientemente más amplio (283339V)La serie A06B-6087/6088 es la generación Alpha anterior con un rango de entrada AC más estrecho de 200-230V y una salida DC de 283-325V.Sirven el mismo papel de arquitectura de bus compartido, pero están emparejados con sus respectivas generaciones de CNC y accionamiento.

P3: El aiPS-55 muestra una alarma de sobrevoltaje del autobús sin que se produzca una frenada regenerativa pesada.

Bus overvoltage under normal load without heavy deceleration points to a fault in the active rectifier or regenerative control stage inside the PSM — an IGBT or control circuit no longer regulating the bus correctly. No restablezca y continúe el funcionamiento una elevación de voltaje de bus no controlada puede dañar los módulos SVM y SPM conectados. El PSM requiere servicio o reemplazo.

P4: ¿El reemplazo del A06B-6200-H055 requiere algún cambio de parámetros CNC?

No. El PSM no almacena parámetros CNC. Después del reemplazo físico, restablecer la energía y verificar el voltaje correcto del bus de CC en los módulos de accionamiento conectados antes de activar los ejes.Compruebe todas las conexiones de alimentación y confirme que la fibra o el enlace de comunicación digital del CNC a la cadena de accionamiento está intacto antes de ejecutar la producción.

P5: ¿Cómo se selecciona la capacidad aiPS correcta para una máquina específica?

La suma de la demanda de corriente continua de todos los módulos αiSVM y αiSPM conectados durante el ciclo de trabajo típico de la máquina.El aiPS-55 proporciona espacio para la demanda máxima combinada durante la aceleración simultánea del eje, pero la clasificación continua determina si el PSM soportará cargas de producción sin tropezar. Un PSM de gran tamaño es seguro pero innecesario; un PSM de bajo tamaño falla bajo carga sostenida.