Módulo amplificador servo Fanuc A06B-6140-H030 A06B6140H030 A06B-6140-H030

FANUC A06B-6140-H030 ∙ Alpha i aiPS-30 módulo de suministro de energía 35 kW / 44 kVA / regenerativo / 200 240V

Fundación Cabinet Power

El A06B-6140-H030 es el aiPS-30 el módulo de alimentación Alpha i de 35 kW de la familia A06B-6140 de FANUC.Convierte el AC de tres fases entrante en el voltaje de bus de CC regulado que cada módulo de servoamplificador Alpha i conectado (αiSVM) y módulo de amplificador de husillo (αiSPM) obtiene deEl PSM no es una unidad de un solo eje; es la fuente de energía compartida que hace posibles todos los ejes.

Con una potencia nominal de 35 kW y una capacidad de equipo de entrada de 44 kVA y soporte para hasta 64 kW de potencia combinada del motor, el aiPS-30 ocupa el extremo más grande del rango de fuente de alimentación Alpha i.El límite máximo de potencia del motor de 64 kW ¥ sustancialmente superior al valor nominal continuo de 35 kW ¥ refleja la demanda máxima combinada a corto plazo durante la aceleración de varios ejes., que utiliza todos los módulos conectados simultáneamente.

El control regenerativo es lo que distingue al Alpha i PSM de un rectificador pasivo.Un sistema pasivo debe disipar esta energía en las resistencias de frenadoLa fase de regeneración activa del aiPS-30 devuelve esta energía al suministro de CA, reduciendo el consumo de energía y eliminando los problemas de gestión térmica asociados con el funcionamiento de la resistencia de frenado..

Especificaciones clave

APS-30 frente a los modelos más grandes Alpha i PSM

La familia A06B-6140 cubre una gama de módulos aiPS con diferentes potencias de salida.La selección de la calificación PSM correcta para una configuración de accionamiento específica requiere calcular la suma de la demanda continua de los módulos de accionamiento conectados, no solo sus calificaciones máximas.Un PSM de bajo tamaño viaja bajo cargas de producción sostenidas; un PSM de gran tamaño representa un coste innecesario sin beneficio funcional.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué indica la designación aiPS-30?

aiPS lo identifica como un módulo de suministro de energía Alpha i, la fuente de energía de bus de corriente continua a nivel de gabinete para los sistemas de accionamiento Alpha i, no un servo o amplificador del eje del eje del eje.El "30" identifica la clase de potencia dentro de la familia aiPSCon una potencia nominal de 35 kW y una capacidad de circuito principal de 44 kVA, el aiPS-30 sirve a gabinetes de accionamiento de varios ejes de tamaño mediano a grande.

P2: ¿Por qué importa el control regenerativo en un PSM?

El control regenerativo permite que los motores de desaceleración devuelvan la energía de frenado a la fuente de CA en lugar de disiparla como calor en las resistencias de frenado.Esto reduce los requisitos de refrigeración del gabinete y el consumo de energíaTambién simplifica el diseño del gabinete de accionamiento ̇ sin resistencia de frenado, sin corte térmico, sin cálculo de tamaño para la potencia de la resistencia.el ahorro de energía es medible.

P3: ¿Cuál es la diferencia entre la potencia nominal de 35 kW y la potencia del motor de 64 kW?

La potencia máxima del motor de 64 kW refleja la demanda máxima combinada a corto plazo soportada durante la aceleración simultánea de varios ejes. The drive system is designed to handle brief peak demand above the continuous rating — from the energy stored in the DC bus capacitors and from short-term supply overload — before thermal protection limits apply.

P4: ¿Cómo se selecciona la calificación aiPS correcta para una máquina específica?

Se suma la demanda de corriente continua de todos los módulos αiSVM y αiSPM conectados durante el ciclo de trabajo de producción típico de la máquina.El techo de salida del motor de 64 kW proporciona espacio para los picos de aceleración, pero no es la figura de dimensionamiento continuoUn aiPS de bajo tamaño se estrellará en cargas de producción sostenidas.

P5: ¿El reemplazo del aiPS-30 requiere algún cambio en los parámetros de CNC?

No. El PSM no almacena los parámetros CNC o la configuración del eje. Después del reemplazo físico, restablezca la energía y verifique el voltaje correcto del bus CC en los módulos de accionamiento conectados antes de activar los ejes.Compruebe que el enlace de comunicación FSSB desde el CNC a la cadena de accionamiento esté intacto un reemplazo de aiPS que perturbe el enrutamiento del cable puede introducir fallas de comunicación que parecen no estar relacionadas con el intercambio PSM.