Siemens 6SL3224-0BE33-0UA0 SINAMICS G120 PM240 Módulo de potencia, 30 kW / 480 V, sin filtrar con el helicóptero de frenado

Resumen general

ElSe aplicarán las disposiciones siguientes:es un módulo de potencia de 30 kW de la familia de accionamientos SINAMICS G120 de Siemens una de las plataformas de accionamiento de frecuencia variable (VFD) más ampliamente utilizadas en la automatización industrial.Variante PM240: sin filtro, con un helicóptero de frenado integrado, diseñado para aplicaciones de CA de tres fases a través de la banda de voltaje 380 – 480 V.

En su núcleo, el PM240 es el músculo de un sistema G120.y genera la salida de frecuencia variable que controla la velocidad y el par del motorLa inteligencia de control se encuentra en una unidad de control separada (serie CU230/CU240), que se conecta directamente al PM240 a través de una interfaz estandarizada.Este enfoque modular es uno de los puntos fuertes del G120: se puede cambiar, actualizar o reconfigurar la unidad sin tocar la etapa de alimentación o volver a cablear el panel.

Principales especificaciones técnicas

Sobrecarga alta o baja ¿Cuál es el modo más adecuado para usted?

Este es un detalle que atrapa a los usuarios de G120 por primera vez, por lo que vale la pena explicar claramente.

Modo de sobrecarga alta (HO)Es la elección correcta para cargas que requieren picos de par cortos y agudos sistemas de transporte que deben arrancar con carga completa, elevadores, extrusores,o cualquier aplicación en la que el motor pueda necesitar empujar mucho más allá de su valor nominal de estado estacionario durante unos segundos a la vezLa unidad mantendrá una corriente nominal del 200% hasta 3 segundos, y del 150% hasta 57 segundos, antes de que entre en funcionamiento el límite térmico.

Modo de sobrecarga baja (LO)En este caso, las demandas de sobrecarga son más suaves, las bombas centrífugas, los ventiladores y los compresores rara vez ven picos repentinos de par.Siemens permite que el mismo PM240 sirva a un motor físicamente más grande en estas aplicaciones, haciendo un mejor uso del hardware que ya tiene.

La diferencia es importante en el momento de la selección del motor, no durante la instalación.

Helicóptero de frenado integrado ∙ ¿Por qué está ahí?

Las unidades de frecuencia variable estándar descargan energía regenerativa (de las cargas de desaceleración) de nuevo en el bus de CC. Sin un lugar para que esa energía vaya, el voltaje del bus de CC sube hasta que el motor falla.El PM240 resuelve esto con uncircuito de frenado a bordo del helicóptero, que envía el exceso de energía a una resistencia de frenado externa (vendida por separado, dimensionada para la aplicación).

Esto hace que el PM240 sea adecuado para aplicaciones con:

• Ciclos de desaceleración frecuentes o rápidos
• Cargas de alta inercia (volantes grandes, centrífugas, sistemas de cuerda y des cuerda)
• Cargas verticales o sistemas de elevación en los que la carga puede conducir el motor como generador

Si su aplicación se ejecuta en una dirección de estado estacionario sin demandas significativas de frenado regenerativo, el helicóptero simplemente permanece inactivo ¢ no añade inconveniente para instalar.

Lo que no incluye el PM240

Antes de ordenar, tenga en cuenta lo que se envía con el 6SL3224-0BE33-0UA0:

• No hay unidad de control.El PM240 requiere una CU compatible (como la CU240E-2, CU230P-2 u otras de la línea G120) para funcionar.
• No hay BOP (Panel de Operador Básico).El ajuste de parámetros locales requiere un BOP-2 opcional o una conexión a una herramienta de puesta en marcha como STARTER o Startdrive.
• No hay filtro de línea EMC.El sufijo "0UA0" en el número de la pieza indica una unidad sin filtrar.debe añadirse un filtro de línea externo o debe especificarse en su lugar la variante filtrada (sufijo "0AA0")..

Aplicaciones típicas

El 6SL3224-0BE33-0UA0 se encuentra en una amplia gama de entornos de automatización de procesos y fábricas:

• Sistemas de bombas y ventiladores(funcionando en modo LO para la capacidad máxima del motor)
• Líneas de transporte y manipulación de materiales(aprovechando el modo HO para arranque dependiente de la carga)
• Compresores y mezcladores
• Ejes auxiliares de máquinas herramienta
• Máquinas y aparatos para el embalaje
• Unidades de tratamiento de aire HVACen edificios comerciales o industriales más grandes

Su rango de potencia de 30/37 kW cubre los tamaños de los motores que se encuentran en el límite entre las unidades de velocidad variable más pequeñas y las más grandes,Sistemas de accionamiento montados en el armario, lo que convierte al G120 en una opción práctica donde el espacio del panel y la flexibilidad de la instalación son importantes..

Preguntas frecuentes

P1: ¿Funciona este módulo de potencia con todas las unidades de control SINAMICS G120?

La mayoría de las unidades de control G120 de las familias CU230P-2 y CU240E-2 se montan directamente en el PM240. not every CU-PM combination is valid — Siemens publishes a compatibility matrix in the G120 system manual (available on the Siemens Industry Online Support portal) that confirms which combinations are approved. Si está reemplazando una unidad que estaba funcionando anteriormente, coincida con el número de pieza de la CU de la instalación existente en lugar de asumir que cualquier CU funcionará con esta PM240.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre el 6SL3224-0BE33-0UA0 (sin filtrar) y el 6SL3224-0BE33-0AA0 (filtrado)?

El hardware dentro de ambas unidades es esencialmente el mismo haciendo que sea físicamente más alto (635 mm vs.. 497 mm) y es más adecuado para instalaciones en las que las emisiones electromagnéticas conducidas deben cumplir los requisitos de la norma EN 61800-3 Categoría C2.El 0UA0 sin filtrar se especifica cuando ya hay un filtro externo en el panel., cuando el accionamiento está conectado a un suministro industrial exento de estrictos requisitos EMC, o cuando la menor huella es una prioridad.

P3: ¿Puede utilizarse esta unidad en una fuente de alimentación de 480 V, tal como se especifica en el título del producto?

Sí. El rango de entrada nominal de 380 ∼ 480 V 3AC (± 10%) significa que la unidad está diseñada para funcionar correctamente a cualquier voltaje de alimentación nominal entre 380 V y 480 V. Una fuente de alimentación de 480 V se encuentra dentro de este rango.La tolerancia de ±10% significa que la unidad manejará tensiones transitorias de hasta aproximadamente 528 V sin fallas útil en sistemas de alimentación donde la regulación de voltaje es imperfecta.

P4: ¿El 6SL3224-0BE33-0UA0 todavía está en producción?

Este número específico de pieza ha sido catalogado por algunos distribuidores como descontinuado o de transición.y configuraciones sucesoras pueden llevar números de piezas actualizados que reflejan revisiones de hardware revisadasPara los proyectos en curso, es recomendable confirmar la disponibilidad actual y comprobar si se aplica un número de pieza de repuesto directo.Las unidades renovadas y de intercambio de proveedores de automatización industrial de renombre siguen siendo una opción práctica para aplicaciones de mantenimiento.

P5: ¿Qué resistencia de frenado se debe emparejar con este módulo?

La resistencia de frenado adecuada dependerá de la potencia de frenado requerida por su aplicación específicamente la potencia máxima de frenado, el ciclo de trabajo de los eventos de frenado,y la energía total a disipar por cicloSiemens publica una guía de dimensionamiento de la resistencia en el manual de instalación del hardware SINAMICS G120 (documento número 6SL3097-4AL00-0BP3 o equivalente para su versión de firmware).la resistencia debe estar calificada para la potencia máxima del PM240 y dimensionada térmicamente para la frecuencia de repetición de sus ciclos de desaceleraciónEl tamaño inferior de la resistencia es un error de puesta en marcha común que conduce a un apagado térmico prematuro.

Nota: El módulo de potencia 6SL3224-0BE33-0UA0 se suministra sin unidad de control o panel de operador.Verifique siempre las especificaciones con la ficha de datos del producto Siemens antes de la instalación.