Hogar
>
productos
>
Servomotor industrial
>
El A06B-0034-B077#7008 es el Beta B6/2000 de FANUC: par continuo de 6 Nm a una velocidad máxima de 2000 rpm de la serie Beta de FANUC. La serie Beta es la línea de servomotores de costo optimizado de FANUC, diseñada para ejes de avance en tornos CNC compactos, pequeños centros de mecanizado y aplicaciones de ejes auxiliares donde no se requieren márgenes de rendimiento de la serie Alpha.
Con 6 Nm y 2.000 rpm, el B6/2000 se sitúa en el extremo superior del rango de par Beta para esta clase de velocidad. En un husillo de bolas con paso de 10 mm, 2000 rpm producen un recorrido de 20 m/min. Para tornos compactos y máquinas fresadoras-torneadoras, esto cubre toda la gama de velocidades de avance productivas sin necesidad de una caja de cambios.
El sufijo #7008 identifica una configuración de opción específica aplicada al motor base B077. La opción "70" indica un sello de aceite en el extremo del eje, que protege el área del sello del eje contra el ingreso de refrigerante o fluido de corte en ambientes de mecanizado húmedos. Confirme el número de pieza completo, incluido el sufijo de la placa de identificación del motor instalado, antes de solicitar un reemplazo.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | A06B-0034-B077#7008 |
| Modelo de motor | B6/2000 |
| Par nominal | 6 Nm |
| Velocidad nominal | 2.000 rpm |
| Eje | Recto + chavetero (LLAVE) |
| Codificador | i32b (incremental) |
| Freno | Ninguno |
| Opción | #7008 (sello de aceite) |
| Protección | IP67 |
| Serie | A06B-0034 |
| Origen | Japón |
El eje enchavetado (LLAVE) proporciona un enclavamiento mecánico positivo entre el motor y el cubo del acoplamiento a través de una chaveta mecanizada en ranuras coincidentes. A diferencia de un acoplamiento de fricción de eje liso, la interfaz enchavetada transmite el torque a través del corte en la chaveta: deslizamiento cero bajo cargas de torque reversibles sostenidas, torque alto sostenido y vibración. Para un motor de 6 Nm en una aplicación de eje Beta, el eje con chaveta es la opción adecuada cuando el acoplamiento de transmisión está diseñado para un orificio con chaveta.
El i32b es un codificador incremental que proporciona retroalimentación de posición y velocidad de alta resolución. Se requiere un ciclo de retorno de referencia en cada encendido de la máquina para establecer el dato de posición del eje. La designación i32b distingue este codificador de los codificadores absolutos de mayor resolución instalados en los motores de la serie Alpha, adecuados para los requisitos de rendimiento de los ejes de la serie Beta.
P1: ¿Qué agrega el sufijo #7008 al motor base B077?
El #7008 identifica una opción de fábrica específica en la configuración básica B077. El componente "70" indica un sello de aceite instalado en el extremo de salida del eje, que proporciona protección adicional contra la penetración de refrigerante y fluido de corte en la carcasa del motor en aplicaciones de mecanizado en húmedo. El "08" identifica otro elemento opcional específico de este número de pieza. Confirme el sufijo completo de la placa de identificación: un motor de reemplazo al que le falte la opción de sello de aceite puede no brindar una protección ambiental equivalente en la instalación original.
P2: ¿Puede funcionar el A06B-0034-B077#7008 sin reinstalar el cubo de acoplamiento con llave?
No. Sin un cubo de acoplamiento instalado correctamente en el eje con chaveta, el motor no tiene conexión de carga mecánica y la ranura del chavetero queda expuesta. Instale el cubo de acoplamiento con llave correcto con el par de sujeción correcto antes de encenderlo. Confirme que la ranura del chavetero del cubo y las dimensiones de la llave coincidan antes del montaje.
P3: ¿Qué amplificadores son compatibles con el A06B-0034-B077#7008?
Servoamplificadores FANUC serie Beta en la clase actual apropiada para el motor B6/2000. El codificador i32b requiere la interfaz de codificador incremental Beta correspondiente en el amplificador. Los motores Beta no son compatibles con los amplificadores de la serie Alpha; confirme la designación del amplificador de la serie Beta antes de realizar el emparejamiento.
P4: El eje muestra alarmas relacionadas con el inicio en el momento del encendido. ¿Es este el codificador?
El i32b es incremental: se requiere retorno de referencia en cada encendido. Si el inicio se completa sin errores pero la alarma aparece después, verifique que el cable del codificador no esté dañado y verifique que el conector del cable en el amplificador esté completamente asentado. Si falla la referencia, verifique la señal del interruptor de referencia y la salida de pulso Z del codificador con un osciloscopio.
P5: El motor instalado no tiene el sufijo #7008 en su etiqueta. ¿Se puede utilizar A06B-0034-B077#7008 como reemplazo?
El #7008 agrega la opción de sello de aceite a la configuración básica B077. Reemplazar un motor que no es opcional por una unidad #7008 es generalmente aceptable: el sello de aceite agrega protección en lugar de cambiar el rendimiento eléctrico o mecánico del motor. Sin embargo, verifique que el sello de aceite no entre en conflicto con la disposición de acoplamiento del eje de la máquina en el extremo del motor.
Contacta con nosotros en cualquier momento