Nuevo HC-KFS73K Mitsubishi HCKFS73K Servo Motor Gratis envío acelerado

Mitsubishi HC-KFS73K. MELSERVO MR-J2S 750W Servomotor de baja inercia 2.4 Nm / 3000 rpm / eje con llave / 17 bits absoluto

El eje de llave El detalle que determina la compatibilidad

El HC-KFS73K y el HC-KFS73 comparten las mismas especificaciones eléctricas y de rendimiento: la misma salida de 750W, el mismo par nominal de 2,4 Nm, el mismo codificador absoluto de 17 bits, los mismos amplificadores, la misma brida de 80 mm.La diferencia es el eje: el HC-KFS73K tiene una llave mecanizada y una llave incluida.

Un eje con llave transmite el par a través de un bloqueo mecánico positivo los puentes clave que coinciden con las ranuras en el eje del motor y el cubo de acoplamiento, creando una unión que no depende de la fuerza de sujeción.Bajo par elevado sostenido, frecuentes inversiones de dirección o vibraciones durante largos períodos de funcionamiento, un acoplamiento de eje plano sujetado por fricción puede desarrollar micro resbalones que se acumulan en un error de posición o una falla mecánica.La interfaz de teclado elimina el deslizamientoLa capacidad del par se determina por la fuerza de cizallamiento de la llave, no por la fuerza de sujeción apropiada para un motor con un par máximo de 7,2 Nm disponible a una velocidad máxima instantánea de hasta 5,175 rpm.

Si la máquina ha sido diseñada para el eje con llave HC-KFS73K, el orificio del cubo de acoplamiento tiene una ranura de llave correspondiente.El eje recto HC-KFS73 no encaja sin modificar el cubo de acoplamiento.

Especificaciones clave

Encoder absoluto de 17 bits

A 131.072 posiciones por rotación, el codificador conserva la posición absoluta del eje a través de los ciclos de apagado.el servocontrolador conoce la posición de cada eje inmediatamente no se requiere recorrido de orientaciónPara las máquinas con múltiples ejes, accesorios complejos o ejes verticales donde un movimiento de autocontrol en el arranque conlleva riesgos, eliminar el ciclo de autocontrol es tanto un beneficio práctico como de seguridad.

Amplificadores compatibles

Las cuatro variantes MR-J2S-70 soportan el HC-KFS73K. La selección está determinada por la arquitectura del bus de control de la máquina:

Para un reemplazo solo de motor en una máquina con un amplificador funcional, reemplace solo el motor. Los parámetros de accionamiento se almacenan en el amplificador y el controlador, no en el motor.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Puede el HC-KFS73K reemplazar un HC-KFS73 (eje recto) en la misma máquina?

Solo si el cubo de acoplamiento también se sustituye o modifica para incluir una llave.Un cubo de acoplamiento de conducto plano diseñado para el eje recto no puede aceptar la llave la llave estaría orgullosa de la superficie del eje y evitar el ensamblaje del cubo. Si la máquina utiliza un cubo de acoplamiento con llave, el HC-KFS73K es correcto. Si utiliza un cubo de pinza de tubo plano, la variante de eje recto HC-KFS73 es el reemplazo correcto.

P2: ¿En qué se diferencia el HC-KFS73K del HC-MFS73K?

Ambos son motores de eje de llave de 750W con codificadores absolutos de 17 bits. La diferencia es la clase de inercia.Ejes de pórtico. HC-MFS (Ultra-Low Inertia) minimiza la masa del rotor para la aceleración más rápida posible con cargas muy ligeras.corriente nominal diferente (HC-KFS73K): 5.8A; HC-MFS73K: 5.1A). sustituir por el número exacto de la placa de identificación.

P3: ¿El enfriamiento del ventilador requiere un flujo de aire externo?

No. El ventilador interno hace circular el aire a través de los elementos térmicos del motor de forma independiente ∙ no se necesita un suministro de aire externo.La instalación deberá mantener el rango de temperatura ambiente nominal (0°+40°C) y un espacio libre adecuado alrededor del cuerpo del motor para la disipación del calor del ventilador.No instale en un recinto sellado que atrape el calor que el ventilador interno está diseñado para eliminar.

P4: No hay freno ¿qué sostiene el eje cuando el servo está desactivado?

Cuando el servo está desactivado o se elimina la energía, el eje está mecánicamente libre.Para los ejes horizontales con cargas equilibradas esto no presenta ningún problema.Para los ejes verticales o los mecanismos con carga por gravedad, se requiere un contrapeso, un freno externo o la variante HC-KFS73BK (eje llaveado con freno electromagnético integrado).

P5: ¿Se puede actualizar el MR-J2S-70A a un amplificador MR-J4 manteniendo el HC-KFS73K?

No como un intercambio directo, el MR-J4 utiliza un protocolo de comunicación de codificador diferente al codificador del HC-KFS73K.El camino de migración documentado de Mitsubishi utiliza amplificadores MR-J4-DU_B-RJ020 combinados con kits de cableado de renovación MR-J2SConfirmar la compatibilidad de la herramienta de renovación específica con el soporte técnico de Mitsubishi Electric antes de comprometerse con la compra de hardware.