Si el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es inferior al valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es inferior al valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

EBG ESP62/14 33RJ | Resistencia amortiguadora: 33 Ω ±5 % / Carga de bus de CC / Aplicación de variador Siemens / Descontinuada

Resistencia de carga del bus de CC: un componente, función crítica

El ESP62/14 33RJ es una resistencia amortiguadora de EBG Resistors, especificada para su uso en variadores de frecuencia Siemens, más comúnmente la serie MICROMASTER 440 en el rango de potencia media a grande. EBG suministró esta resistencia como componente OEM a Siemens; Aparece en el circuito de carga del bus de CC del MICROMASTER 440 y es identificable por su perfil físico y valor de resistencia en la placa de alimentación del variador.

En un inversor de frecuencia, los condensadores del bus de CC almacenan la energía necesaria para alimentar el puente IGBT de salida. Al encenderlos, estos condensadores inicialmente están descargados; conectarlos directamente a una fuente de CA rectificada produciría una corriente de entrada destructiva. La resistencia de carga limita esta irrupción: el variador aplica CA rectificada a través de la resistencia primero, lo que permite que los condensadores se carguen gradualmente. Una vez que el voltaje del bus alcanza el nivel nominal, un relé de derivación o contactor cortocircuita la resistencia, eliminándola de la ruta de alimentación para su funcionamiento normal.

La designación 33RJ es específica: resistencia de 33 ohmios con tolerancia de ±5% (clase J). EBG produjo el ESP62/14 en múltiples valores de resistencia (24R, 33R, 40R, 47R y otros), cada uno de ellos adaptado a la potencia nominal del variador específico y al banco de capacitores al que sirve. El valor de resistencia impreso en el componente o especificado en la documentación de servicio del variador es el parámetro de selección.

Especificaciones clave

Patrón de falla y diagnóstico

Cuando la resistencia ESP62/14 falla en circuito abierto, el variador no puede cargar sus capacitores del bus de CC al encenderse. El variador genera una falla de subtensión del bus de CC (F002 en MICROMASTER 440) y no funcionará. Si el relé de derivación no se cierra después de la carga, dejando la resistencia permanentemente en la ruta de alimentación, la resistencia se sobrecalienta bajo la corriente operativa sostenida, a menudo quemándose o agrietándose visiblemente.

La falla del circuito abierto se confirma midiendo la resistencia a través de la resistencia con el variador desenergizado y los capacitores del bus completamente descargados. Una lectura de infinito (abierto) o significativamente por encima de 33 Ω confirma que la resistencia ha fallado. Verifique la función del relé de derivación de forma independiente: un relé defectuoso permite que la resistencia se sobrecaliente incluso después de reemplazarla.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Por qué hay diferentes valores de resistencia en la serie ESP62/14 (24R, 33R, 40R, etc.)?

Diferentes potencias nominales de accionamiento requieren diferentes limitaciones de corriente de entrada. Un variador más grande tiene capacitores de bus de CC más grandes con más capacidad de carga almacenada; la resistencia de carga debe dimensionarse para limitar la corriente de entrada máxima a niveles aceptables mientras se cargan los capacitores en un tiempo razonable. Los valores de resistencia más bajos manejan unidades de mayor potencia; los valores más altos se adaptan a aplicaciones de menor potencia. El valor correcto se especifica en la documentación de servicio del variador y está impreso en la resistencia instalada.

P2: El variador muestra F002 (subtensión del bus de CC) al encenderlo. ¿Es la resistencia amortiguadora la causa?

F002 al encender un MICROMASTER 440 comúnmente apunta a la resistencia de carga, el relé de derivación o la etapa rectificadora. Mida la resistencia del ESP62/14 instalado con el variador desenergizado y los capacitores descargados; un resultado de circuito abierto confirma que la resistencia ha fallado. También verifique que el relé de derivación se cierre correctamente después de la carga. Si tanto la resistencia como el relé están bien, examine el puente del diodo rectificador.

P3: ¿Puede una resistencia bobinada estándar sustituir al ESP62/14 33RJ?

El ESP62/14 está específicamente clasificado para choque térmico, corriente de pulso y condiciones de montaje del circuito de carga del bus de CC de un variador. Es posible que una resistencia bobinada de uso general de la misma resistencia y potencia no cumpla con los requisitos de manejo de corriente de pulso, montaje mecánico o ciclos térmicos. Utilice un componente EBG equivalente o una resistencia equivalente verificada y clasificada para aplicaciones de carga del variador. Confirme la potencia nominal en la documentación de servicio del variador.

P4: ¿Está disponible el ESP62/14 33RJ como reemplazo directo después de la descontinuación?

EBG descontinuó el ESP62/14. El stock de repuesto proviene del mercado de repuestos de repuestos de transmisión: especialistas en reparación de transmisiones, distribuidores de componentes de transmisión y distribuidores excedentes de Siemens. Confirme tanto el número de pieza (ESP62/14 o ESP6214) como el valor de resistencia (33R) antes de realizar el pedido. Las dimensiones físicas y la configuración del terminal también deben verificarse con la unidad instalada.

P5: ¿Es necesario desactivar el variador antes de medir o reemplazar el ESP62/14?

Sí, y el bus de CC debe estar completamente descargado antes de realizar cualquier trabajo. Los condensadores del bus de CC de un MICROMASTER 440 retienen una tensión peligrosa durante varios minutos después de desconectarse la alimentación principal. Espere hasta que el LED indicador de carga de la unidad se apague y haya transcurrido otro período. Mida el voltaje del bus con un medidor antes de tocar cualquier componente. La resistencia en sí es físicamente accesible, pero los circuitos circundantes funcionan con voltajes de CC letales durante el funcionamiento normal.