Si el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es inferior al valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es inferior al valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

EBG ESP62/14 33RJ ∙ Resistente Snubber ∙ 33Ω ± 5% / Carga de bus de CC / Aplicación Siemens Drive / Descontinuado

Resistores de carga de bus de CC con un componente y una función crítica

El ESP62/14 33RJ es una resistencia snubber de EBG Resistors, especificada para su uso en inversores de frecuencia de Siemens, más comúnmente la serie MICROMASTER 440 en el rango de potencia media a grande.EBG suministró esta resistencia como un componente OEM a Siemens; aparece en el circuito de carga del bus de corriente continua del MICROMASTER 440 y es identificable por su perfil físico y valor de resistencia en la placa de alimentación del accionamiento.

En un inversor de frecuencia, los condensadores de bus de CC almacenan la energía necesaria para alimentar el puente IGBT de salida.Estos condensadores están inicialmente sin carga La resistencia de carga limita esta entrada: la unidad aplica el CA rectificado a través de la resistencia primero, permitiendo que los condensadores se carguen gradualmente.un relé de derivación o contactor cortocircuita la resistencia, retirándolo de la trayectoria de energía para el funcionamiento normal.

La designación 33RJ es específica: resistencia de 33 ohms con tolerancia de ± 5% (clase J).y otros cada uno adaptado a la potencia de accionamiento específica y al banco de condensadores que sirveEl valor de resistencia impreso en el componente o especificado en la documentación de servicio de accionamiento es el parámetro de selección.

Especificaciones clave

Patrón de fallas y diagnóstico

Cuando la resistencia ESP62/14 falla en circuito abierto, la unidad no puede cargar sus condensadores de bus de CC al encender.Si el relé de derivación no se cierra después de cargar dejando la resistencia permanentemente en la trayectoria de alimentación la resistencia se sobrecalienta bajo la corriente de funcionamiento sostenida, a menudo con quemaduras o grietas visibles.

El fallo de circuito abierto se confirma mediante la medición de la resistencia a través de la resistencia con el motor desactivado y los condensadores del bus completamente descargados.Una lectura de infinito (abierto) o significativamente por encima de 33Ω confirma que la resistencia ha fallado. Verifique la función del relé de derivación de forma independiente un relé fallido permite que la resistencia se sobrecaliente incluso después de que se reemplace.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Por qué hay diferentes valores de resistencia en la serie ESP62/14 (24R, 33R, 40R, etc.)?

Los diferentes valores de potencia de accionamiento requieren diferentes límites de corriente de entrada. A larger drive has larger DC bus capacitors with more stored charge capacity — the charging resistor must be sized to limit peak inrush current to acceptable levels while charging the capacitors in a reasonable timeLos valores de resistencia más bajos manejan unidades de mayor potencia; los valores más altos se adaptan a aplicaciones de menor potencia.El valor correcto se especifica en la documentación de servicio de la unidad y se imprime en la resistencia instalada.

P2: La unidad muestra F002 (bajo voltaje del bus de CC) cuando está encendido. ¿Es la causa la resistencia snubber?

F002 al encenderse en un MICROMASTER 440 comúnmente apunta a la resistencia de carga, el relé de derivación o la etapa del rectificador.Medir la resistencia de la ESP62/14 instalada con el accionamiento desactivado y los condensadores descargados. Un resultado de circuito abierto confirma que la resistencia ha fallado.También compruebe si el relé de derivación se cierra correctamente después de la carga. Si tanto la resistencia como el relé se comprueban bien, examine el puente de diodo rectificador.

P3: ¿Puede una resistencia de cuerda de alambre estándar sustituir el ESP62/14 33RJ?

El ESP62/14 está específicamente calificado para el choque térmico, la corriente de pulso y las condiciones de montaje del circuito de carga del bus de corriente continua de una unidad.Una resistencia de alambre de propósito general de la misma resistencia y potencia puede no cumplir con el manejo de la corriente de pulsoUtilice un componente EBG equivalente o una resistencia equivalente verificada para aplicaciones de carga de accionamiento.Confirmar la potencia nominal a partir de la documentación del servicio de accionamiento.

P5: ¿Es necesario desactivar el accionamiento antes de medir o sustituir el ESP62/14?

Los condensadores de bus de CC en un MICROMASTER 440 retienen un voltaje peligroso durante varios minutos después de que se retira la energía de la red.Esperar hasta que el indicador de carga LED de la unidad se apague y haya transcurrido un período adicional. Mide el voltaje del bus con un medidor antes de tocar cualquier componente. El resistor en sí es físicamente accesible, pero el circuito circundante opera a voltajes DC letales durante el funcionamiento normal.