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| Lugar de origen | Alemania |
| Nombre de la marca | SIMENS |
| Certificación | CE RoHS |
| Número de modelo | 6ES7390-1AF30-0AA0 |
El Siemens 6ES7390-1AF30-0AA0 es el carril de montaje de 530 mm para el controlador programable SIMATIC S7-300 — la base estructural con la que comienza cada instalación de S7-300. Antes de que cualquier módulo S7-300 se instale en la pared de un armario de control, este carril se coloca primero.
La fuente de alimentación, la CPU, los módulos de señal, los procesadores de comunicación y los módulos de función se acoplan a este carril y se conectan a través del bus de fondo para formar una estación PLC completa y funcional.
El carril de montaje S7-300 es un componente diseñado específicamente, no un carril DIN genérico. La geometría del perfil, el patrón de ranuras y los puntos de conexión del bus son específicos de la arquitectura mecánica de la familia S7-300.
Los módulos encajan en su posición, se conectan eléctricamente a través de los conectores de bus que atraviesan sus ranuras de fondo y se aseguran con los tornillos de retención en la base de cada módulo.
El carril proporciona la rigidez mecánica que mantiene todo el conjunto de módulos en posición a través de la vibración, los ciclos térmicos y las cargas mecánicas de un armario de control en funcionamiento.
La longitud de 530 mm acomoda cómodamente la mayoría de las configuraciones estándar de S7-300. Siemens ofrece carriles de montaje S7-300 en una gama de longitudes para adaptarse a diferentes tamaños de estación: carriles más cortos para instalaciones compactas y una gama completa de hasta 2000 mm para estaciones de configuración máxima.
El carril de 530 mm es una de las longitudes especificadas con más frecuencia, y se adapta a una estación S7-300 de gama media típica con una CPU, una fuente de alimentación y de seis a ocho módulos de señal dentro de los anchos de columna estándar de los armarios DIN.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Longitud | 530 mm |
| Ancho | 53 mm |
| Altura | 122 mm |
| Peso | 0,713 kg |
| Compatible | Todos los módulos SIMATIC S7-300 |
| Instalación | Armario o corte a medida |
| Origen | Alemania |
| Estado | Fin de vida útil Oct 2023 |
Una pregunta común de los ingenieros que se encuentran por primera vez con el carril de montaje S7-300 es por qué se pide por separado en lugar de usar un carril DIN estándar de 35 mm del stock de fabricación de paneles. La respuesta está en el perfil: el carril de montaje S7-300 no es un carril TS DIN estándar de 35 mm.
Su sección transversal es más ancha y alta, incorporando un reborde inferior al que se enganchan las bases de los módulos S7-300 durante la instalación, antes de girarse y bloquearse en posición con los tornillos de retención.
Este perfil también mantiene el espaciado horizontal preciso entre las ranuras de los conectores de bus que aseguran que los conductores del bus de fondo se alineen correctamente entre los módulos adyacentes.
El uso de un carril incorrecto, incluso uno que parezca superficialmente similar, conlleva el riesgo de desalineación de los módulos, enganche incompleto del conector de bus o inestabilidad mecánica bajo vibración.
El 6ES7390-1AF30-0AA0 es el carril correcto para todos los tipos de módulos S7-300 estándar y garantiza la compatibilidad en toda la gama de módulos S7-300.
Una ventaja práctica de pedir un carril de longitud estándar como la versión de 530 mm es la opción de cortarlo en el sitio a una longitud personalizada más corta si la aplicación requiere una estación más pequeña.
El carril es de aleación de aluminio y se puede cortar limpiamente con una sierra para metales o una sierra circular para cortar metal.
El extremo cortado debe desbarbarse para eliminar los bordes afilados y garantizar la alineación del módulo en la posición final.
Los ingenieros que construyen múltiples estaciones S7-300 pequeñas en un proyecto a menudo piden un solo carril más largo y lo cortan a las longitudes requeridas para cada estación, lo que reduce la complejidad de adquisición.
El carril de 530 mm proporciona material suficiente para una estación estándar o para dos estaciones más cortas cortadas de una sola pieza.
El carril de montaje debe conectarse al sistema de tierra de protección (PE) del armario para que toda la instalación S7-300 esté correctamente conectada a tierra. Siemens suministra clips de terminal de puesta a tierra específicos (se piden por separado, los números de pieza varían según el tipo de instalación) que se acoplan a los puntos de conexión a tierra del carril y aceptan un conductor de PE.
El cuerpo de aluminio del carril conduce el PE a cada módulo instalado a través del contacto de la base del módulo con la superficie del carril.
La puesta a tierra adecuada del carril de montaje cumple dos funciones: seguridad del personal (el carril y todos los módulos instalados están a potencial de tierra, lo que evita descargas por fallos de aislamiento) y rendimiento CEM (el carril proporciona una referencia de tierra de baja impedancia para las corrientes de retorno de alta frecuencia generadas por las fuentes de alimentación conmutadas y la electrónica digital del S7-300).
P1: ¿Se puede utilizar este carril de montaje de 530 mm con la serie S5, predecesora del S7-300, o con los módulos de la serie S7-1500, sucesora?
No. El perfil del carril de montaje S7-300 es específico de la geometría del módulo S7-300. Los módulos SIMATIC S5 utilizan un sistema de montaje completamente diferente. Los módulos SIMATIC S7-1500 utilizan un carril de montaje diferente y físicamente incompatible (el carril S7-1500 es más ancho y utiliza un mecanismo de clip y bloqueo diferente).
El 6ES7390-1AF30-0AA0 se utiliza exclusivamente con módulos de la serie S7-300, incluidos los módulos S7-300 instalados en estaciones de E/S distribuidas ET 200M.
P2: ¿Cuántos módulos S7-300 se pueden instalar en un carril de 530 mm?
El número de módulos depende de sus anchos individuales. Un módulo de fuente de alimentación S7-300 típico (PS307) tiene 80 mm de ancho; una CPU 315 tiene 80 mm de ancho; un módulo de E/S digital de 16 canales (SM323 o similar) tiene 40 mm de ancho.
Comenzando desde la izquierda con una fuente de alimentación y una CPU (dos módulos de 80 mm = 160 mm), los 370 mm restantes de un carril de 530 mm acomodan aproximadamente de ocho a nueve módulos de señal de 40 mm. Con módulos de ancho estrecho, son posibles algunos más; los módulos de función más anchos reducen el número.
También se debe tener en cuenta el espaciado de los conectores de bus en el total.
P3: La fecha de fin de vida útil fue octubre de 2023. ¿Sigue disponible este producto y qué lo reemplaza?
Fin de vida útil (PM400) significa que Siemens ha comenzado a retirar el producto de la venta activa, pero continúa enviando desde el stock existente mientras duren las existencias.
El producto no está inmediatamente no disponible; normalmente sigue siendo comprable a Siemens y a distribuidores autorizados durante un período prolongado después del fin de vida útil, y en el mercado de excedentes industriales indefinidamente.
El contexto más amplio es que la plataforma SIMATIC S7-300 en sí misma está en transición a fin de venta, y Siemens recomienda migrar los nuevos diseños a la plataforma S7-1500.
Para el mantenimiento de los sistemas S7-300 existentes, el carril de montaje sigue siendo una pieza de repuesto válida.
P4: ¿Se pueden conectar varias estaciones S7-300 juntas si utilizan carriles de montaje separados?
Sí. Las configuraciones S7-300 de varios racks son una arquitectura estándar para sistemas más grandes que exceden el recuento de módulos de un solo carril. Cada carril forma un rack.
Los racks se conectan a través de módulos de interfaz: el IM 360 (envío) en el rack maestro y el IM 361 (recepción) en hasta tres racks de expansión, o pares IM 365 para configuraciones de un solo rack de expansión.
Cada rack tiene su propio carril de montaje, su propia fuente de alimentación y su propio módulo de interfaz. Las señales y los datos pasan entre los racks a través de los cables del bus entre racks.
P5: ¿El carril de montaje en sí transporta alguna señal eléctrica, o es puramente mecánico?
El carril de montaje es principalmente un componente mecánico: proporciona el soporte estructural para los módulos, pero no transporta ningún conductor de señal o alimentación dentro de su perfil.
La interconexión eléctrica entre módulos S7-300 adyacentes se maneja mediante los conectores de bus (componentes separados, números de pieza 6ES7390-0AA00-0AA0 o similar) que pasan por las ranuras del panel trasero de cada módulo y crean las conexiones del bus de fondo.
La única función eléctrica del carril en sí es como conductor de PE, distribuyendo la conexión de tierra de protección desde el terminal de puesta a tierra a todos los módulos instalados a través del contacto superficial.
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